THY’den Air Europa’ya 300 Milyon € Yatırım: Stratejik Ortaklık ve Yeni Hava Koridoru
İspanyol havayolu şirketi Air Europa, Türk Hava Yolları’nın (THY) yaptığı stratejik yatırım ile adeta yeniden doğdu. Kovid-19 pandemisinin ağır etkileriyle sarsılan ve 2020-2021 döneminde 700 milyon euroyu aşan zararlarla karşı karşıya kalan Air Europa, Türk Hava Yolları’nın 300 milyon euroluk yatırımıyla güçlenerek yoluna devam edecek.
Air Europa’nın Zorlu Dönemi ve Kamu Desteği
Kovid-19 salgını, havacılık sektörünü derinden etkilerken, Air Europa da bu durumdan nasibini aldı. Şirket, devletin sağladığı kamu fonu sayesinde ayakta kalmayı başardı. Bu destek, şirketin operasyonlarını sürdürmesini ve yaklaşık 4.000 çalışanının işini korumasını sağladı. Kamu fonundan alınan 475 milyon euroluk kredi, faiziyle birlikte erken ödenerek şirketin finansal yükü hafifletildi.
Türk Hava Yolları’nın Stratejik Yatırımı
Türk Hava Yolları’nın 300 milyon euroluk yatırımıyla Air Europa’nın toplam değeri 1,175 milyar euroya yükseldi. Bu ortaklık, THY’ye şirkette azınlık hissedar statüsü kazandırırken, yönetim kurulunda da temsil imkanı sunacak. Bu durum, THY’nin Air Europa’nın stratejik kararlarında söz sahibi olmasını sağlayacak.
Ortaklık Yapısı Nasıl Şekillendi?
Yeni ortaklık yapısında Globalia grubu, hisselerin yüzde 50’sinden fazlasını elinde tutarak kontrolü sürdürmeye devam ediyor. Türk Hava Yolları’nın payı yaklaşık yüzde 26’ya denk gelirken, IAG’nin (International Airlines Group) payı ise yüzde 20 olarak belirlendi. Bu ortaklık yapısı, Air Europa’nın hem İspanyol hem Avrupa hem de Türk sermayesini bir araya getiren benzersiz bir model oluşturuyor.
“İspanyol Bayrak Taşıyıcı” Statüsü Korunuyor
Air Europa, bu yeni ortaklık yapısıyla “İspanyol bayrak taşıyıcı” statüsünü de güvence altına almış oldu. Avrupa Birliği (AB) kuralları gereği, havayollarının uçuş haklarını koruyabilmeleri için hisselerinin en az yüzde 50’sinin AB ortaklarında kalması gerekiyor. Bu durum, THY’nin şirkette kontrol hissesi alamayacağı anlamına geliyor. Türk Hava Yolları CFO’su Murat Şeker, anlaşmanın “tamamen azınlık yatırım” niteliğinde olduğunu, Air Europa’nın bağımsızlığını koruyarak THY’nin geniş global ağından faydalanacağını vurguladı.
IAG’nin Rolü ve Gelecek Beklentileri
IAG, Air Europa’daki yüzde 20’lik payını sabit tutmak için 55 milyon euroluk hisse alımı yaptı. Şirket, yönetimde yer almayacağını açıkladı. Bu durum, IAG’nin Air Europa’nın operasyonel süreçlerine doğrudan müdahale etmeden, finansal olarak destek vermeye devam edeceğini gösteriyor.
Yeni Hava Koridoru ve Bölgesel Etkiler
Bu üçlü ortaklık, Madrid-Barajas Havalimanı’nın konumunu güçlendirirken, Madrid ve İstanbul arasında yeni bir stratejik hava koridoru yaratıyor. Böylece Avrupa, Asya ve Latin Amerika arasında daha güçlü bir bağlantı zinciri oluşuyor. Türk Hava Yolları, 131 ülkede 353 destinasyona uçan 495 uçaklık filosuyla Avrupa’nın en geniş uluslararası uçuş ağına sahip. Air Europa ise 57 uçakla 12 milyon yolcu taşıyor ve Latin Amerika hatlarında İspanya’nın en güçlü havayolu konumunda.
Analistler, bu iş birliğini “Asya–Avrupa–Latin Amerika arasında eşi benzeri olmayan bir üçlü ağın başlangıcı” olarak değerlendiriyor. Bu ortaklık sayesinde yolculara daha fazla seçenek sunulacak ve farklı kıtalar arasındaki seyahatler kolaylaşacak.
