Türkiye’nin Uzay ve Havacılık Bütçesi 2027‑2029’da 92 Milyar TL’ye Çıktı

2027‑2028 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi ve bütçe gerekçesi, Türkiye’nin uzay ve havacılık alanındaki stratejik hamlelerini net bir rakamla ortaya koyuyor. Devlet, önümüzdeki üç yılda uzay‑havacılık faaliyetlerine 92 milyar 138 milyon 432 bin TL yatırım yapmayı planlıyor. Bu bütçe, sadece finansal bir artış değil; aynı zamanda ülkenin küresel rekabet gücünü artırma hedefinin de bir göstergesi.

Uzay ve Havacılık Programının Finansal Yol Haritası

Mevcut yılın bütçesinde program ödeneği 8 milyar 729 milyon 2 bin TL olarak gerçekleşmişti. 2027 yılı için %181,7 artış öngörülerek bu tutar 24 milyar 587 milyon 454 bin TL seviyesine çıkarılıyor. Böylece 2027‑2029 döneminde yıllık harcama, 2026’nın yaklaşık üç katına ulaşacak. 2028 ve 2029 yılları için öngörülen bütçeler sırasıyla 30 milyar 597 milyon 399 bin TL ve 36 milyar 953 milyon 579 bin TL olarak belirlendi.

Havacılıkta Altyapı ve Yolcu Hedefleri

Bütçe gerekçesinde, hava yolu taşımacılığı tesislerinin inşaat ve işletme hizmetlerine ayrılan fonlar da detaylandırıldı. 2027 yılında bu kalem için 18 milyar 713 milyon 651 bin TL öngörülürken, 2028’de 23 milyar 860 milyon 234 bin TL ve 2029’da 29 milyar 573 milyon 297 bin TL seviyesine çıkması planlanıyor.

Performans hedefleri arasında, doğrudan transit dahil olmak üzere toplam havalimanı yolcu sayısının 2027’de 272 milyon, 2028’de 282 milyon291 milyon yolcuya ulaşması yer alıyor. Bu rakamlar, hem altyapı yatırımlarının hem de uluslararası hava trafiğinin artırılmasının bir göstergesi.

Milli Uzay Programı ve AR‑GE Çabaları

Uzay bütçesinin büyük bir kısmı, Milli Uzay Programı çerçevesinde kritik ve yüksek katma değerli uzay teknolojilerinin geliştirilmesi, ticarileştirilmesi ve yerli üretim kapasitesinin güçlendirilmesi için kullanılacak. Program, araştırma, test ve doğrulama altyapılarının da iyileştirilmesini hedefliyor.

Son yıllarda Türkiye, yer gözlem ve haberleşme uyduları alanında önemli adımlar attı. IMECE projesi sayesinde metre altı çözünürlüklü yer gözlem kapasitesi elde edildi. İlk yerli ve milli haberleşme uydusu Türksat 6A hizmete girerken, yeni nesil Türksat 7A üzerine çalışmalar sürdürülen bir diğer öncelik.

Türk Astronot ve Bilim Misyonu kapsamında 2024 yılında Alper Gezeravcı, Uluslararası Uzay İstasyonu’nda 13 bilimsel deney gerçekleştirdi; aynı yıl Tuva Cihangir Atasever, yörünge altı araştırma uçuşunda 7 deneyi tamamladı. Bu deneyimler, insanlı bilim misyonlarına yönelik projelerin somutlaşması olarak öne çıkıyor.

Türkiye, 5‑9 Ekim 2026 tarihleri arasında Antalya’da düzenlenen 77. Uluslararası Uzay Kongresi (IAC 2026) ile uzay ajanslarını, bilim insanlarını ve sektör temsilcilerini bir araya getirerek küresel iş birliğini pekiştirdi.

Derin Uzay ve Ay Görevi Çalışmaları

Uzay programı, ilk derin uzay görevi hazırlıklarını da içeriyor. TÜBİTAK UZAY tarafından geliştirilen Ay uzay aracı, üretim, montaj ve entegrasyon aşamalarını tamamladı. Araç, %80’in üzerinde yerlilik oranına sahip ve sistem seviyesi çevresel testleri hâlen devam ediyor. 2027 yılı içinde fırlatılması hedeflenen bu görev, Ay yörüngesinden görsel ve bilimsel veri toplama amacını taşıyor. Görev kapsamında yerli hibrit itki sistemi de derin uzay ortamında test edilecek.

Türkiye Uzay Ajansı, Somali’de bir uzay limanı inşası projesi için de çalışmalar yürütüyor; bu, bölgesel uzay altyapısının genişletilmesine yönelik stratejik bir adım olarak görülüyor.

Ekonomik ve Sektörel Etkiler

Bütçe artışının temel etkileri arasında, yerli havacılık ve uzay firmalarına sağlanacak yeni iş fırsatları ve AR‑GE yatırımlarının artması yer alıyor. Artan bütçe, yüksek katma değerli teknoloji üretiminin yerli ekonomiye entegrasyonunu hızlandırarak dışa bağımlılığı azaltmayı hedefliyor. Ayrıca, havacılık altyapısına yapılan yatırımlar, turizm, ticaret ve lojistik akışlarını destekleyerek ülke ekonomisine dolaylı faydalar sağlayacak.

Uzay ve havacılık sektöründeki bu büyüme, istihdam yaratma potansiyeliyle de dikkat çekiyor. Yeni tesis inşası, bakım‑onarım hizmetleri ve uzay teknolojisi üretimi, nitelikli iş gücüne olan talebi artırarak uzun vadeli istihdam sağlama kapasitesine sahip.

Gelecek Beklentileri

Öngörülen bütçe dağılımı ve performans hedefleri, Türkiye’nin uzay‑havacılık alanında 2029’a kadar sürdürülebilir bir büyüme grafiği çizmeyi planladığını gösteriyor. Havalimanı yolcu trafiğinin 291 milyona ulaşması, altyapı projelerinin tamamlanması ve Ay görevi gibi derin uzay misyonlarının başarıyla hayata geçirilmesi, ülkenin uluslararası arenada daha güçlü bir konuma gelmesini destekleyecek.

Bu kapsamda, hem kamu hem de özel sektörün iş birliğiyle yürütülecek AR‑GE projeleri, yerli teknoloji üretiminin artırılması ve uzay ekonomisinin çeşitlendirilmesi yönünde kritik bir rol oynayacak. Uzay limanı projeleri ve uluslararası kongre ev sahipliği, Türkiye’nin küresel uzay ekosistemindeki yerini pekiştirecek.