Türk Limanlarından Rekor Konteyner Elleçlemesi: Yüzde 14,5’lik Artış!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıklamaları, Türk limanlarının performansı açısından önemli bir dönüm noktasına işaret ediyor. Türk limanlarında elleçlenen konteyner miktarı, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 14,5 gibi önemli bir artış göstererek 1 milyon 259 bin 801 TEU’ya ulaştı. Bu büyüme, Türkiye’nin deniz ticaretindeki artan rolünü ve liman altyapısının etkinliğini vurguluyor.

Temmuz Ayı Rekorları ve Denizcilik İstatistikleri

Bakan Uraloğlu’nun yazılı açıklaması, temmuz ayının denizcilik sektörü için rekorlarla dolu geçtiğini ortaya koyuyor. Özellikle konteyner yüklemelerinde önemli bir başarı elde edildi. Temmuz ayında 634 bin 879 TEU ile limanlardan gemilere en fazla konteyner yüklemesi yapılan ay olarak kayıtlara geçti. Bu rakam, Türk limanlarının uluslararası ticaretteki rekabet gücünü ve lojistik operasyonlardaki verimliliğini gösteriyor.

Uraloğlu, Türkiye’nin deniz ticaretinden daha fazla pay alması için yapılan çalışmaları vurgulayarak, bu alandaki yatırımların ve iyileştirmelerin devam edeceğini belirtti. Bu, Türkiye’nin bölgesel bir ticaret merkezi olma hedefine yönelik atılan adımların bir parçası olarak değerlendirilebilir.

Yılın İlk Yedi Ayındaki Genel Performans

Ocak-temmuz döneminde limanlardan elleçlenen konteyner miktarının da geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5 artarak 8 milyon 273 bin 352 TEU olarak gerçekleştiği belirtildi. Bu artış, yılın genelinde limanların istikrarlı bir performans sergilediğini gösteriyor. Yük elleçleme verileri de bu durumu destekliyor: temmuz ayında limanlarda elleçlenen yük miktarı 47 milyon 679 bin 802 ton olurken, ocak-temmuz döneminde bu rakam toplam 322 milyon 818 bin 212 tona ulaştı.

Bu veriler, Türkiye’nin hem iç hem de dış ticarette deniz taşımacılığının önemini koruduğunu ve limanların ekonomik büyüme için kritik bir rol oynadığını gösteriyor.

Uluslararası Yük Taşımacılığı

Geçen ay limanlardan yurt dışı limanlarına giden yük miktarının 2024 yılının aynı ayına göre yüzde 5 artarak 12 milyon 493 bin 192 ton olarak gerçekleştiği ifade edildi. Yurt dışı limanlarından limanlara gelen yük miktarı ise geçen yılın aynı ayına göre yüzde 13,5 artarak 23 milyon 98 bin 434 ton olarak kaydedildi. Temmuz ayında yurt dışı yük taşımaları geçen yılın aynı ayına göre yüzde 10,4 artarak 35 milyon 591 bin 626 tona ulaştı.

Bu rakamlar, Türkiye’nin dış ticaretinde deniz taşımacılığının ne kadar önemli olduğunu ve uluslararası tedarik zincirlerindeki rolünü açıkça ortaya koyuyor.

Bölgesel Liman Başkanlıklarının Performansı

Bölge liman başkanlıkları bazında temmuz ayında en fazla yük elleçlemesinin 7 milyon 664 bin 573 ton yük ile Kocaeli Bölge Liman Başkanlığı idari sınırlarında faaliyet gösteren liman tesislerinde yapıldığı belirtildi. Kocaeli’yi, 7 milyon 658 bin 237 ton ile Aliağa Bölge Liman Başkanlığı ve 6 milyon 178 bin 76 ton ile İskenderun Bölge Liman Başkanlığı takip etti.

Bu bölgesel dağılım, Türkiye’nin farklı bölgelerindeki limanların farklı uzmanlık alanlarına sahip olduğunu ve ülkenin genel deniz ticaretine katkıda bulunduğunu gösteriyor. Transit yük taşımaları 5 milyon 529 bin 163 ton, kabotajda taşınan yük miktarı ise 6 milyon 559 bin 13 ton olarak gerçekleşti.

Yük Cinslerine Göre Dağılım

Temmuz ayında taşınan yük cinsleri bazında 1 milyon 373 bin 291 tonluk artışla bir önceki aya göre en fazla artış gösteren yük cinsinin briketlenmemiş taşkömürü olduğu belirtildi. Bu ürünün limanlarda 3 milyon 235 bin 769 ton elleçlendiği ifade edildi. Portland çimento, 1 milyon 86 bin 916 ton ile limanlardan yurt dışına gitmek üzere gemilerle en fazla taşınan yük cinsi oldu. Briketlenmemiş taşkömürü, yurt dışından limanlara gelen gemilerde 3 milyon 97 bin 668 ton ile taşınan yükler arasında ilk sırada yer aldı.

Bu veriler, belirli yük cinslerinin Türkiye’nin deniz ticaretindeki önemini vurguluyor ve sektördeki trendleri anlamak için önemli ipuçları sunuyor.

Uluslararası Ticaret Ortakları

Deniz yolu ile yurt dışına gitmek üzere yapılan yüklemelerde en fazla yük taşımasının İtalya’ya yapıldığı belirtildi. İtalya’yı, ABD ve İspanya’ya yapılan taşımaların takip ettiği bildirildi. Ayrıca, deniz yoluyla limanlara gelen en fazla yükün Rusya’dan yapıldığına dikkat çekildi.

Bu bilgiler, Türkiye’nin deniz ticaretinde hangi ülkelerle daha yoğun ilişkiler içinde olduğunu ve hangi pazarlara odaklandığını gösteriyor.

Sonuç

Bakan Uraloğlu’nun açıklamaları, Türk limanlarının 2025 yılında kaydettiği önemli başarıları ve denizcilik sektöründeki büyümeyi gözler önüne seriyor. Özellikle konteyner elleçlemesindeki rekor artış, Türkiye’nin uluslararası ticaretteki konumunu güçlendiriyor ve lojistik altyapısının etkinliğini artırıyor. Önümüzdeki dönemde de denizcilik sektörüne yapılan yatırımların ve iyileştirmelerin devam etmesi, Türkiye’nin bölgesel bir ticaret merkezi olma hedefine ulaşmasına katkı sağlayacaktır.