THY’den 813 Uçaklık Dev Filo Hedefi: Boeing Siparişi Politik Değil, Uzun Vadeli Planın Parçası

Türk Hava Yolları (THY), 2033 hedefleri doğrultusunda filo büyüklüğünü 813 uçağa çıkarma hedefiyle stratejik adımlar atmaya devam ediyor. THY Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, Boeing ile yapılan yeni uçak anlaşmasının detaylarını ve şirketin büyüme vizyonunu kamuoyuyla paylaştı. Bolat, siparişlerin politikayla doğrudan bir ilgisi olmadığını ve uzun vadeli planlamaların bir sonucu olduğunu vurguladı.

THY’nin 2033 Hedefleri ve Boeing ile Uzun Süren Görüşmeler

THY’nin büyüklüğüne dikkat çeken Bolat, “Türkiye’deki en büyük ikinci holdingiz. 100 bine yakın çalışanımız var. 2033’te filomuzdaki uçak sayısını 813’e çıkarmayı planlıyoruz” dedi. Bu hedefe ulaşmak için Boeing ile uzun süredir devam eden görüşmelerin sürdüğünü belirtti. CNN Türk’te Hakan Çelik’in programına katılan Bolat, Boeing ile 2,5 yıldır temas halinde olduklarını, yaklaşık 1,5 yıl önce fiyat konusunda mutabakata vardıklarını, ancak motor anlaşmalarının henüz netleşmediğini ifade etti.

Motor Tedarik Sürecinin Önemi

Bolat, motor tedarik sürecinin havacılıkta en kritik kalemlerden biri olduğuna dikkat çekti. “Uçağın kanadına takılan motorlar için ayrı, bakım için ayrı anlaşmalar yapılıyor. Motorlar her 5 yılda bir bakıma gider, 30 yılda 6 kez bakım yapılır. Bu nedenle sağlam bir bakım anlaşması gerekiyor” şeklinde konuştu. Motorların uzun ömürlü ve güvenilir olması, THY’nin operasyonel verimliliği ve maliyet yönetimi açısından büyük önem taşıyor.

Airbus Siparişi ve İlişkilerdeki Gerilim İddiaları

THY’nin 2023’ün son aylarında Airbus’tan verdiği büyük siparişe de değinen Bolat, o dönemde Fransa ile ilişkilerin çok iyi olmadığına dikkat çekti. Ancak, “2023’ün son aylarında Airbus’tan 355 uçak siparişi verdik. O dönem Fransa ile ilişkilerimiz çok iyi değildi, ancak Dışişleri Bakanlığı’nın da görüşünü aldık. ‘Türkiye’nin menfaati neyse ona odaklanın’ dendi, biz de siparişi verdik” açıklamasında bulundu. Bu açıklama, THY’nin stratejik kararlarında ülke menfaatini ön planda tuttuğunu ve siyasi konjonktürden bağımsız hareket edebildiğini gösteriyor.

Yeni Siparişlerin Kapsamı ve Detayları

Yeni siparişlerin kapsamına ilişkin bilgi veren Bolat, “Toplam 225 uçak alıyoruz. Bunların 75’inin imzası atıldı; 50’si kesin, 25’i opsiyonlu. Ayrıca 150 dar gövdeli uçak daha alınacak” dedi. Bu büyük sipariş, THY’nin hem mevcut rotalardaki kapasitesini artırmayı hem de yeni destinasyonlara açılmayı hedeflediğinin bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.

Siyasi Gündem İddiaları ve Erdoğan-Trump Zirvesi

Bolat, siparişlerin siyasi gelişmelerden etkilenmediğini ve Boeing anlaşmasının siyasi bir gündem maddesi olmadığını net bir şekilde ifade etti. “Uçak siparişimizin politikayla doğrudan bir ilgisi yok. Kendini ispat etmemiş modelleri tercih etmiyoruz. 777’nin test uçuşları sürüyor, bu uçağa ne kadar ihtiyacımız olacağını analiz ediyoruz” diye konuştu. Ayrıca, “Erdoğan-Trump zirvesinde THY ile ilgili hiçbir konu konuşulmadı. Biz zaten anlaşmamızı önceden tamamlamıştık” diyerek, spekülasyonlara son noktayı koydu.

Büyüme Vizyonu ve Ekonomik Katkı

THY’nin büyüme hedeflerine değinen Bolat, havacılık ekosisteminin tüm dünyada genişlediğini ve Boeing siparişlerinin bu büyüme vizyonu doğrultusunda verildiğini vurguladı. “Havacılık ekosistemi tüm dünyada genişliyor. Boeing siparişlerini de bu büyüme vizyonu doğrultusunda verdik. Ekonomiye katkımız önemli; 2033 itibarıyla Türkiye’nin milli gelirine katkımız yüzde 6,8’e ulaşacak” ifadelerini kullandı. Bu açıklama, THY’nin Türkiye ekonomisine olan katkısının ne denli büyük olduğunu ve gelecekte daha da artacağını gösteriyor.

Sonuç

Türk Hava Yolları’nın Boeing ve Airbus ile yaptığı büyük uçak siparişleri, şirketin 2033 hedeflerine ulaşma yolunda attığı stratejik adımların bir parçası. Siyasi spekülasyonlardan uzak, uzun vadeli planlamalar ve ekonomik verimlilik odaklı bu kararlar, THY’nin global havacılık sektöründeki konumunu güçlendirmeyi ve Türkiye ekonomisine olan katkısını artırmayı amaçlıyor.