Tosyalı’dan Cüruf Asfalt Devrimi: TEM Otoyolunda Depreme Dayanıklı Çözüm
Küresel çelik sektörünün öncülerinden Tosyalı Holding, sürdürülebilirlik ve döngüsel ekonomi vizyonuyla dikkat çekici bir projeye imza attı. Şirket, demir-çelik üretiminin bir yan ürünü olan cürufu, yenilikçi bir yaklaşımla yüksek performanslı bir yapı malzemesine dönüştürerek yol yapımında devrim yaratıyor.
Tosyalı Harsco‘nun yoğun AR-GE çalışmaları sonucunda geliştirilen bu özel asfalt malzemesi, geleneksel asfaltlara kıyasla daha az su geçirgenliğine sahip, araç güvenliğini artıran ve özellikle depreme karşı daha dayanıklı bir çözüm sunuyor. Bu yenilikçi malzeme, Türkiye’de önemli bir projede hayata geçirilerek sektörde yeni bir dönemin kapılarını araladı.
TEM Otoyolunda Döngüsel Ekonomi Uygulaması
Tosyalı Harsco ve Simgemat iş birliğiyle gerçekleştirilen bu örnek proje, Türkiye’de bir ilk olma özelliği taşıyor. TEM Otoyolu Gebze-Dilovası kavşakları arasında uygulanan bu projede, çelikhane cürufu asfalt karışımında kullanılarak otoyol kaplaması yapıldı. İlgili güzergahta, her iki yönde toplam 6 kilometre boyunca ve 192 bin metrekarelik geniş bir alanda yeni nesil kaplama tamamlandı.
Projede, Tosyalı Harsco tarafından sağlanan 22 bin 500 ton çelikhane cürufu, Harsco’nun İngiltere merkezli şirketi Steelphalt’ın teknolojisiyle Simgemat tarafından özel bir işlemden geçirilerek yapay bir taş mastik asfalt ürününe dönüştürüldü. Bu özel karışımda, toplam 25 bin ton malzemenin yüzde 90’ı cüruf malzemesinden oluştu. Bu, atık olarak görülen bir malzemenin yüksek katma değerli bir ürüne dönüşümünün çarpıcı bir örneği olarak öne çıkıyor.
Doğal Kaynakların Korunması ve Karbon Ayak İzinin Azaltılması
Geleneksel asfaltlama yöntemlerinde, bu büyüklükteki bir proje için yaklaşık 35 bin ton doğal taş (agrega) kullanılması gerekiyordu. Bu agregayı elde etmek için doğadan en az 50 bin ton malzemenin kırılıp taşınması da cabası. Tosyalı Harsco’nun elektrik ark ocağı cüruflarını işlemesiyle elde edilen yapay agrega, doğal kaynakların korunmasına önemli ölçüde katkı sağlıyor. Bu sayede, hem doğal kaynakların tüketimi azaltılıyor, hem de doğal yaşam alanlarının tahrip olmasının önüne geçiliyor.
Bu döngüsel üretim yaklaşımı sayesinde, asfaltın daha uzun ömürlü ve düşük maliyetli hale getirilmesinin yanı sıra, yol yapımındaki karbon ayak izi yüzde 70’e kadar azaltılarak çevresel sürdürülebilirlik hedeflerine büyük bir katkı sağlanıyor. Bu, günümüzde giderek artan çevresel kaygılar göz önüne alındığında, son derece önemli bir avantaj olarak değerlendiriliyor.
Deprem ve Yol Güvenliğinde Üstün Performans
AR-GE çalışmaları sonucunda, cüruf gözeneklerine çimento şerbetinin işlemesi ve yüksek aşınma direnci sayesinde doğal agregadan daha üstün bir malzeme haline geliyor. Cürufla yapılan asfaltın temel avantajları ise şöyle sıralanabilir:
- Daha Az Su Geçirgenliği: Yağmurlu havalarda su birikintilerini azaltarak araç güvenliğini artırıyor.
- Depreme Karşı Yüksek Güvenlik: Betondan daha iyi çekme ve basma direnci sayesinde depreme karşı daha fazla dayanıklılık sağlıyor. Özellikle deprem riski yüksek bölgelerde bu özellik büyük önem taşıyor.
Tosyalı Harsco, tesislerinde uyguladığı geri dönüşüm işlemiyle cüruf atıklarının asfalt, yol yapımı, çimento katkı malzemesi ve gübre üretimi gibi farklı sektörlere hammadde olarak tedarik edilmesini sağlıyor. Şirket, sıfır atık prensibine uygun olarak tasarlanmış makineler ve özel yazılımlar kullanarak cüruf içindeki metal oranını da en aza indiriyor. Bu sayede, çevreye duyarlı bir üretim süreci sağlanırken, atıkların ekonomiye kazandırılması da mümkün oluyor.
Tosyalı: “Döngüsel Üretim Herkes İçin İlham Olmalı”
Tosyalı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, döngüsel üretimi sürdürülebilirlik stratejilerinin ayrılmaz bir parçası olarak gördüklerini ifade ediyor. Tosyalı, “En küçük bir toz parçasını bile teknoloji ve inovasyonla insan, toplum ve doğa için yarar sağlayacak hale getiriyoruz” dedi.
Demir-çelik üretim sürecindeki yan ürün cürufunu asfalt yapımında kullanılabilecek ileri düzey bir malzeme olarak ekonomiye kazandırdıklarını vurgulayan Tosyalı, şunları ekledi: “Türkiye’de ilk defa yol yapımında kullanılan bu malzemenin döngüsel ekonomi açısından herkese ilham olmasını diliyorum. Ülke olarak üretimde rekabet gücümüzü artırmak istiyorsak, sadece verimlilik ve kalitemizi artırmakla yetinmemeli her türlü malzemeyi döngüsel üretim yaklaşımıyla değerlendirmeliyiz.”
Bu döngüsel üretim tabanlı asfalt projesinin, Tosyalı Harsco’nun faaliyet gösterdiği İskenderun, Osmaniye ve İzmir’in Aliağa bölgelerine de yayılması planlanıyor. Bu, projenin başarısının ve potansiyelinin bir göstergesi olarak değerlendirilebilir.
Sonuç olarak, Tosyalı Holding’in bu yenilikçi projesi, hem çevresel sürdürülebilirlik açısından önemli bir adım hem de atıkların ekonomiye kazandırılması konusunda örnek teşkil ediyor. Özellikle deprem riski taşıyan bölgelerde, bu tür uygulamaların yaygınlaşması can ve mal güvenliğinin sağlanmasına büyük katkı sağlayacaktır.
