Tosyalı’dan Döngüsel Ekonomiye Örnek: Demir Cürufundan Asfalt Üretimi!

Türkiye’nin önde gelen çelik üreticilerinden Tosyalı Holding, sürdürülebilir yaşam ve döngüsel ekonomi vizyonuyla dikkat çeken bir projeye imza attı. Şirket, demir-çelik üretim sürecinde ortaya çıkan bir yan ürün olan cürufu asfalt yapımında kullanarak önemli bir çevreci adım attı.

Döngüsel Üretim ve Sürdürülebilirlik

Tosyalı Holding, 3 kıtada ve yaklaşık 50 tesisinde sürdürülebilirliği ön planda tutarak yeşil çelik üretimine odaklanıyor. Üretim süreçlerinde ortaya çıkan yan ürünleri ekonomiye geri kazandırmak amacıyla yoğun Ar-Ge çalışmaları yürüten şirket, bu çalışmaların meyvesini vermeye başladı. Döngüsel ekonomiye verilen önemin somut bir örneği olarak, demir-çelik üretiminde bir yan ürün olan cüruf malzemesinden asfalt üretimi gerçekleştirildi.

Tosyalı’nın geri dönüşüm alanındaki uzman şirketi Tosyalı Harsco tarafından geliştirilen bu inovatif asfalt malzemesi, su geçirgenliği daha az, araç güvenliğini artıran ve depreme dayanıklı özelliklere sahip. Bu malzeme, Türkiye’de ilk defa TEM Otoyolu Gebze Kavşağı–Dilovası Kavşağı arasında kullanıldı.

Fuat Tosyalı’nın Açıklamaları

Tosyalı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, döngüsel üretimi sürdürülebilirlik stratejilerinin ayrılmaz bir parçası olarak gördüklerini belirtti. Tosyalı, “Dünyanın sayılı yeşil çelik üreticilerinden biri olarak ekosistemimizdeki her şeyi döngüsel ekonomiyle yeniden değerlendiriyoruz. Bu konuda hem düşük karbon teknolojilerine yatırım yapıyoruz hem de tesislerimizde döngüsel ekonomi odaklı bir proses yönetimi gerçekleştiriyoruz,” dedi.

Tosyalı, atık, hava, su, enerji ve atık ısı başta olmak üzere hiçbir şeyi israf etmediklerini vurgulayarak, en küçük bir toz parçasını bile teknoloji ve inovasyon ile insan, toplum ve doğa için yarar sağlayacak hale getirdiklerini ifade etti. Demir-çelik hurdalarını geri dönüştürdüklerini, süreç kaynaklı tozun lisanslı firmalara gönderimi ile yaşam döngüsünün devamlılığını sağladıklarını, kaynağında atık ayrıştırması yaparak tehlikesiz atıkları lisanslı firmalara göndererek dönüşümünü gerçekleştirdiklerini belirtti. Demir-çelik üretim sürecinde yan ürünlerden biri olan cürufu da asfalt yapımında kullanılabilecek ileri düzey bir malzeme olarak geliştirerek ekonomiye kazandırdıklarını vurguladı.

Fuat Tosyalı, Türkiye’de ilk defa yol yapımında kullanılan bu malzemenin döngüsel ekonomi açısından herkese ilham olmasını diledi. Ülke olarak üretimde rekabet gücünü artırmak için sadece verimlilik ve kalitenin artırılmaması gerektiğini, aynı zamanda her türlü malzemenin döngüsel üretim yaklaşımıyla değerlendirilmesi gerektiğini sözlerine ekledi.

Projenin Detayları ve Çevresel Etkileri

Tosyalı Harsco ve Simgemat iş birliğiyle hayata geçirilen bu proje, çelikhane cürufunun asfalt karışımında kullanıldığı yeni nesil bir uygulama olarak öne çıkıyor. TEM Otoyolu Gebze Kavşağı–Dilovası Kavşağı arasındaki 6 km boyunca ve her iki yönde olmak üzere toplam 192.000 metrekarelik alanda gerçekleştirildi.

Proje kapsamında, normal koşullarda bu kadar alanda yapılacak bir asfalt için yaklaşık 35.000 ton kadar doğal taş (agrega) gerekecekti ve bu agregayı elde etmek için doğadan en az 50.000 ton malzeme kırılıp taşınacaktı. Ancak, Tosyalı Harsco tarafından elektrik ark ocağı cüruflarının işlenmesi ile elde edilen yapay agrega kullanılmasıyla aynı zamanda doğal kaynaklar da korunmuş oldu.

Toplamda Tosyalı Harsco tarafından temin edilen 22.500 ton çelikhane cürufu, Harsco’nun İngiltere merkezli bir şirketi olan Steelphalt’ın teknolojisi ile Simgemat tarafından yapay bir taş mastik asfalt ürününe dönüştürülerek projede kullanıldı. Yol yapımında toplam 25.000 ton taş malzeme kullanılırken, bunun yüzde 90’ı Tosyalı Harsco tarafından üretilen cüruf malzemesinden oluştu.

Bu inovatif uygulama sayesinde asfalt daha uzun ömürlü ve daha düşük maliyetli hale gelirken, aynı zamanda yol yapımında karbon ayak izinin yüzde 70’e kadar azaltılmasına katkı sağlandı.

Gelecek Projeksiyonları

Döngüsel üretim tabanlı bu asfalt projelerinin Tosyalı Harsco’nun faaliyet gösterdiği ve çelik üretiminin olduğu İskenderun, Osmaniye, İzmir/Aliağa bölgelerine de yayılması planlanıyor.

Tosyalı Harsco’nun Döngüsel Üretimdeki Rolü

Tosyalı Holding ve ABD’li Harsco ortaklığıyla kurulan Tosyalı Harsco, Türkiye’de demir çelik, alüminyum, bakır nikel, ferro krom ve çimento fabrikalarına birçok yenilikçi hizmet sunuyor. Bu çerçevede tesislerinde gerçekleştirdiği geri dönüşüm işlemiyle cüruf atıklarının asfalt, yol yapımı, çimento katkı malzemesi, gübre üretimi gibi sektörlere ham madde olacak agrega malzemesi ve demir yolu balastı üretimi gibi alanlarda ham madde ve katkı maddesi olarak kullanılmasını sağlıyor.

Cüruflu Asfaltın Avantajları

Ar-Ge çalışmaları neticesinde sıfır atık prensibine göre dizayn edilmiş makineler ve bünyesinde geliştirilen “Bloodhund” isimli yazılım sayesinde cüruf içindeki metalik demir online olarak takip edilebiliyor ve cüruftaki metal oranı asgariye indiriliyor. Geri dönüştürülen cüruf, gözeneklerine çimento şerbetinin işlemesi ve yüksek aşınma direnci nedeniyle agregadan katbekat daha üstün bir malzeme haline geliyor. Ayrıca, cüruf ile yapılan asfaltın su geçirgenliğinin düşük olması nedeniyle yağmurda araç güvenliğini artırmasının yanı sıra betondan çekme ve basma direnci daha iyi olduğu için depreme karşı da güvenli bir malzeme olarak dikkat çekiyor.