Oregon’dan Lojistik Maliyetlerini Düşürecek Dijital Forwarder Hamlesi
Oregon Teknoloji Hizmetleri, lojistik sektöründe devrim yaratacak bir projeye imza atmaya hazırlanıyor. Şirketin Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Bartık, Kapadokya’da düzenlenen geleneksel buluşma etkinliğinde yaptığı açıklamada, dijital forwarder platformu projesini hayata geçireceklerini duyurdu. Bu platform, ihracatçıların maliyetlerini düşürürken, taşımacıların tahsilat riskini ortadan kaldırmayı hedefliyor.
Dijital Yük Borsası ile Finansman ve Lojistik Entegrasyonu
Oregon Teknoloji Hizmetleri’nin üzerinde çalıştığı yeni dijital platform, hem finansman hem de lojistik alanında önemli bir boşluğu doldurmayı amaçlıyor. Eyüp Bartık, gala gecesinde yaptığı konuşmada, “Dijital forwarder hazırlığı içindeyiz. Yani yüklerinizi dijital ortamda birbirinizle alıp satacak bir şekilde yürütebileceksiniz. Son 3 aylık bir işimiz kaldı. Önümüzdeki yıl başında devreye alıp yük bulma problemimizi kendi içimizde çözmek istiyoruz,” dedi. Bartık, bu sistemle yük borsasını finansal şirketle destekleyeceklerini vurguladı.
Bu projenin en önemli özelliklerinden biri, yük borsasının finansal bir şirketle desteklenmesi. Oregon, bu amaçla bir finans şirketi kurmak için BDDK’ya başvurdu. Bartık, “BDDK’ya başvurumuzu üç ay önce yaptık, onay bekliyoruz. Sürecin 10 aya kadar tamamlanacağını öngörüyoruz,” şeklinde konuştu. Bu finansal destek, platformun işleyişini daha güvenli ve verimli hale getirecek.
Bartık, konuya vakıf olanların “forwarderin dijitali olmaz” dediğini ancak kendilerinin bunu kanıtlayacaklarını belirtti. Dijital yük borsasının hem ihracatçının hem de taşımacının finansal yükünü hafifleteceğine inanıyor.
Tek Platformda Şeffaflık ve Garanti
Oregon Teknoloji Hizmetleri, taşıyıcıyla yük sahibi arasındaki tüm süreçleri “tek platformda, şeffaf ve garantili” hale getirmeyi hedefliyor. Bu kapsamda, ödeme garantisi, kredi skoru, dijital gümrük ve toplu tedarik (araç, römork, yakıt, servis) hizmetleri aynı mimaride birleştiriliyor.
“Sadece taşıyıcıyla yük vereni buluşturmakla kalmıyoruz; ödemeyi üstleniyor, nakliyeciye peşin ödeme yapıyoruz. Yükü sisteme giren ihracatçı veya ithalatçıyla işi alan nakliyeci arasında Oregon aracı oluyor; risk ve tahsilat yönetimini biz üstleniyoruz,” diyen Bartık, kredi puanı ve finansal değerlendirme mekanizmalarının da sisteme entegre edildiğini kaydetti.
Lojistikte Aracıları Azaltma Hedefi
Yeni sistemin, lojistikte uzun yıllardır süregelen çok halkalı aracılık yapısını azaltacağını vurgulayan Bartık, “İhracatçı ile taşımacı arasındaki gereksiz katmanları azaltma amacı güdüyoruz. Daha az aracı, daha şeffaf fiyatlama ve daha güvenli tahsilat anlamına geliyor. Bu modelle taşımacı da ihracatçı da kazanan taraf olacak,” şeklinde konuştu.
Sistemin ikinci aşamasında nakliyecilere toplu tedarik avantajı sunulacak. Bartık, “Talebi platformda toplayarak Oregon Finans üzerinden kredilendirme yapacağız. Kredisi ön onaylı filolarla tedarikçilere gittiğinizde indirim ve teslim koşulları çok daha avantajlı hale geliyor,” dedi.
Yatırım Stratejilerinde Değişim Çağrısı
Bartık, lojistik sektöründeki yatırım stratejilerinde de bir değişime ihtiyaç olduğunu vurguladı. “Kamyonu 100 bin Euro’ya alıyorsunuz, birkaç yıl sonra değeri yarıya düşüyor ama hâlâ 100 bin Euro sanıyoruz. Oysa doğru gayrimenkulü aldığınızda 10-15 yılda kendini amorti ediyor. Bu yüzden yatırımlarınızı kamyonlardan çıkarıp depolara koymanız gerekiyor,” uyarısında bulundu.
Ekonomideki soğumayla birlikte araç fiyatlarında düşüş öngördüğünü belirten Bartık, “Araç almayı düşünenlere tavsiyem yılın son ayını beklemeleridir,” dedi.
Yeni Hedef: Asya Pazarları
Çin’in TIR karnesi sistemine girmesini önemli bir fırsat olarak değerlendiren Bartık, “Çin, İran, Rusya ve Hindistan’da başka bir dünya oluşuyor, işte orada biz de yerimizi almalıyız. Avrupa’da hala en etkili nakliyeciler biziz ama rakipler ucuza çalıştığı için kendimizi değerli kılamıyoruz. Yeni pazarlar geliştirmeliyiz,” dedi.
Kapıkule Yakınında Yeni Tesis
Oregon Teknoloji Genel Müdürü Selçuk Yılmaz, ihracat araçlarının gümrük işlemlerini doğrudan sahada tamamlayabileceklerini belirterek, Muratbey Gümrüğü’ne yalnızca 1.5 km uzaklıktaki Çatalca tesisinin 7/24 izlenen, akıllı sistemlerle donatıldığını söyledi. Kapıkule’ye 20 dakika mesafedeki yeni tesislerinde ise izinli gönderici hizmetleri vereceklerini açıklayan Yılmaz, “Giriş çıkış süreleri dijital olarak kaydedilecek. Böylece ihracat araçları ekstra bekleme yapmadan doğrudan sahadan çıkış yapabilecek,” dedi. Yılmaz, tesisin kısa sürede hizmete gireceğini belirterek, “Bu yapı hem taşımacı hem ihracatçı için zaman ve maliyet avantajı yaratacak,” ifadelerini kullandı.
Oregon Teknoloji Hizmetleri’nin bu yenilikçi projesi, lojistik sektöründe şeffaflığı artırarak, maliyetleri düşürerek ve finansal riskleri minimize ederek önemli bir dönüşüm başlatma potansiyeli taşıyor.
