Sigortasız Araçlar Alarm Veriyor: 6 Milyon Araç Trafikte Risksiz!

Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, Türkiye’deki araç sigortalılık oranlarına ilişkin önemli bir uyarıda bulundu. Palandöken, ülkemizde kayıtlı **32 milyon araçtan 6 milyonunun zorunlu trafik sigortası olmadan trafiğe çıktığını** açıkladı. Bu durumun, hem sürücüler hem de diğer trafik kullanıcıları açısından ciddi riskler oluşturduğuna dikkat çekti.

Kasko Sigortası Yaptıranların Oranı Düşük Seviyede

Zorunlu trafik sigortasının yanı sıra, kasko sigortası yaptıran araç sahiplerinin oranının da oldukça düşük seviyede olduğunu belirten Palandöken, bu oranın sadece **yüzde 30** olduğunu vurguladı. Bu durum, araç sahiplerinin büyük bir kısmının olası bir kaza durumunda kendi araçlarındaki hasarları karşılayamayacağı anlamına geliyor.

Palandöken, sigorta teminatlarının günün şartlarına göre yetersiz kaldığını ve bu nedenle artırılması gerektiğini ifade etti. Mevcut teminatların, artan maliyetler ve fiyatlar karşısında yetersiz kalması, kaza durumunda mağduriyetlerin artmasına neden oluyor.

Motosiklet Kazaları ve Düşük Sigortalılık Oranları Endişe Veriyor

Son yıllarda motosiklet kullanımının hızla artmasıyla birlikte, motosiklet kazalarında da önemli bir artış yaşandığına dikkat çeken Palandöken, bu konudaki sigortalılık oranlarının da endişe verici olduğunu belirtti. **Son 10 yılda motosiklet sayısının yüzde 120 artmasına rağmen, sigortalılık oranının sadece yüzde 35 seviyesinde kalması**, büyük bir risk oluşturuyor. Bu durum, kazaya karışan motosiklet sürücülerinin ve diğer sürücülerin ciddi maddi ve manevi zararlar görmesine neden olabiliyor.

Palandöken, “Araç sahiplerinin yüzde 70’i kasko yaptıramıyor. Yüksek olduğu için de her yıl 2.5 milyona yakın araç yeni trafiğe kaydoluyor. Dolayısıyla ülkemizdeki toplam araç sayısı TÜİK verilerine göre 32 milyon, bunların yaklaşık 6 milyonu ise sigortasız durumda. Yani zorunlu sigortada dahi 6 milyon aracın sigortası yok” ifadelerini kullandı. Bu açıklama, sorunun boyutunu net bir şekilde ortaya koyuyor.

Sigorta Primlerinin Yüksekliği En Büyük Şikayet Nedeni

Sigorta şirketlerinin poliçelerde taksit imkânı sunmasının olumlu bir gelişme olduğunu belirten Palandöken, ancak bu durumun yeterli olmadığını, asıl sorunun sigorta primlerinin yüksekliği olduğunu vurguladı. Palandöken, “Poliçelerin ödenme taksitlerinin 10 taksite çıkarılması memnuniyet verici ama bugüne kadarki şikayetlerin en büyük nedeni sigorta primlerinin yüksek oluşundan kaynaklanıyordu” dedi.

Palandöken ayrıca, sigorta poliçelerinin güncellenmesi, teminatların artırılması ve buna paralel olarak ödenecek tazminatların da yükseltilmesi gerektiğini belirtti. Aksi halde, artan fiyatlar ve maliyetler karşısında sigorta poliçelerindeki hasar teminatlarının yetersiz kalacağını ve mağduriyetlerin artacağını ifade etti.

Trafikteki Riskler Artıyor, Önlemler Alınmalı

Trafikteki risklerin her geçen gün arttığına dikkat çeken Palandöken, özellikle motosiklet kazalarının önüne geçilmesi için daha fazla önlem alınması gerektiğini vurguladı. Palandöken, “Ülkemizde son 10 yılda motosiklet sayısında yüzde 120 oranında artış var. Buna paralel olarak kaza oranları da aynı şekilde artıyor. Ancak sigorta oranlarına bakıldığında, motosikletlerin yalnızca yüzde 35’i sigortalı, yüzde 65’i sigorta kapsamı dışında” dedi.

Palandöken, yolların yetersizliği ve motosikletler için ayrılmış bölümlerin eksikliğinin de kazalara karışma oranını artırdığını belirterek, bu konuda da iyileştirmeler yapılması gerektiğini ifade etti. Çocukların ve gençlerin can güvenliğinin sağlanması için onlara özel, daha geniş ve güvenli yolların yapılması gerektiğini söyledi.

Sonuç: Sigorta Teminatları Artırılmalı, Farkındalık Yaratılmalı

TESK Başkanı Bendevi Palandöken’in açıklamaları, Türkiye’deki araç sigortalılık oranlarının düşük seviyede olduğunu ve bu durumun ciddi riskler oluşturduğunu açıkça ortaya koyuyor. Özellikle zorunlu trafik sigortası yaptırmayan araç sayısının yüksekliği, trafik güvenliği açısından büyük bir tehdit oluşturuyor. Sigorta primlerinin yüksekliği ve teminatların yetersizliği, araç sahiplerinin sigorta yaptırmaktan kaçınmasına neden oluyor. Bu nedenle, sigorta primlerinin makul seviyelere çekilmesi, teminatların günün şartlarına göre artırılması ve toplumda sigorta bilincinin yükseltilmesi gerekiyor. Aksi halde, trafik kazaları sonucu yaşanan maddi ve manevi kayıpların artması kaçınılmaz olacaktır.