İstanbul Boğazı’nda 14 Saatlik Gemı Trafiğine Kapanma: Saipem 7000’in Geçişinin Ardından

İstanbul Boğazı, dünyanın en büyük üçüncü yarı batık vinç gemisi olan Saipem 7000’in geçişi nedeniyle 14 saat süreyle gemi trafiğine kapatıldı. Bu kapatma, **sağlık ve güvenlik** önceliklerinin gözetilmesi amacıyla alınmıştır. Dev gemi, **Libya’nın Bouri Limanı’ndan Romanya’nın Köstence Limanı’na** giden bir rota üzerinde ilerlemektedir. Geçiş operasyonu, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekipleri, römorkörler ve kılavuz kaptanlar tarafından yürütülmektedir.

Saipem 7000, **198 metre** uzunluğunda, **135 metre** yüksekliğinde ve **117 bin 812 groston** ağırlığında bir gemidir. Bu devasa yapı, **ikiz vinç sistemiyle** tek seferde **14 bin tona** kadar olan yapıları kaldırabilmektedir. Ayrıca, **denizlerin 2 bin metreden daha derin** regionsında boru döşeyebilme yeteneğine sahiptir.

Saipem 7000’in Özellikleri

Sınıfı: Yarı dalgıç (semi-submersible) vinç ve boru döşeme gemisi

Boyutlar: Yaklaşık **198 metre** uzunluğunda ve **87 metre** genişliğinde, **117.000 groston** üzerinde bir ağırlığa sahiptir.

Kaldırma Kapasitesi: Geminin en dikkat çekici özelliği, her biri **7.000 ton** kapasiteli iki adet döner vinç sistemidir. Bu sistem **tandem** (birlikte) kullanıldığında **14.000 tona** kadar devasa yükleri tek seferde kaldırabilir.

Denizlerdeki Operasyonlar

Saipem 7000, **deniz tabanına çok derin seviyelerde petrol ve doğal gaz boru hatları** döşemek için kullanılmaktadır. Bu gemi, **2 bin metreden daha derin sularda** dahi güvenli bir şekilde boru döşeme yeteneğine sahiptir.

İstanbul Boğazı’nın Kapanması, gemi trafiğine ilişkin **güvenlik önlemlerinin** alınması amacıyla gerçekleştirilmiştir. Boğazın kapanması, yerel ekonomi ve deniz trafiği üzerinde belirli etkileri olacaktır. Ancak, **güvenlik ve emniyet** önceliklerinin gözetilmesi bu tür önlemlerin alınmasını gerektirmektedir.

Saipem 7000’in geçişi, denizcilik ve offshore operasyonlar açısından önemli bir olay olarak görülmektedir. Bu tür devasa gemilerin kullanılmasının, denizlerdeki operasyonların güvenliği ve verimliliği üzerinde önemli bir etkiye sahip olacağı预 kiến edilmektedir.