Türk Boğazları’ndan Geçiş Ücretlerine Zam: Gemi Başına Döviz Geliri Artacak
Türk Boğazları’ndan uğraksız geçiş yapan gemilerden tahsil edilen ücretlerin güncellenmesi, ekonomi ve ulaşım sektöründe önemli bir gelişme olarak görülmektedir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, her yıl olduğu gibi bu yıl da boğaz geçiş tarifelerinin 1 Temmuz itibarıyla güncelleneceğini açıkladı. Bu düzenleme, **hem uluslararası deniz taşımacılığı uygulamaları hem de Türkiye ekonomisinin menfaatleri** doğrultusunda gerçekleştirilecektir.
Türk Boğazları’ndan Alınan Geçiş Ücretlerinin Temeli
Uraloğlu, Türk Boğazları’ndan alınan geçiş ücretlerinin temelinin **1936 tarihli Montrö Boğazlar Sözleşmesi’ne** dayandığını hatırlatarak, hesaplamalarda gemilerin **net tonajı (NRT)** ile **altın frank biriminin** esas alındığını vurguladı. Altın frank tarifesi güncelleniyor ve bu, **uluslararası deniz taşımacılığı** uygulamalarına uygun bir şekilde gerçekleştirilecektir.
Yeni Düzenleme ve Ekonomik Etkileri
Yeni düzenlemeyle birlikte boğazlardan transit geçen gemilere uygulanan ücret tarifesinin **güncel ekonomik koşullar** çerçevesinde yeniden belirleneceği kaydedildi. **1983 yılından 7 Ekim 2022 yılına kadar** boğazlardan geçen uluslararası gemilerden net ton başına **0,80 dolar** alınıyordu. **39 yılın ardından 2022’de** Cumhurbaşkanı Kararı ile güncelleme yaparak gemilerden net ton başına alınan ücreti **4,08 dolara** çıkardık. Bu ücreti **1 Temmuz 2023’ten itibaren 4,42 dolar**, **1 Temmuz 2024’te 5,07 dolar**, **1 Temmuz 2025’te 5,83 dolar** yapmıştık. Bu yıl da düzenlemeye gidiyoruz ve **1 Temmuz 2026’da** boğazlardan geçen uluslararası gemilerden alınacak geçiş ücretini **6,70 dolar** olarak yeniden güncelliyoruz.
Bu düzenleme, **hazineye döviz katkısını** artırmasının yanı sıra, **Türkiye ekonomisine** önemli bir katkı sağlayacaktır. **Montrö Boğazlar Sözleşmesi** kapsamında gemilerden **üç ayrı kalemde ücret** alındığını ifade eden Uraloğlu, uğraksız geçiş yapan gemilerin **sağlık denetimi**, **fener** ve **tahlisiye hizmetleri** için ödeme yaptığını söyledi.
Ekonomik Katkı ve Beklentiler
Bakan Uraloğlu, söz konusu ücretlerin **yıllar içinde Türkiye ekonomisine** önemli bir katkı sunduğunu vurgulayarak, yeni tarifenin de bu katkıyı güçlendireceğini kaydetti. **Yıllar itibarıyla gemi geçişlerinden alınan ücretlerin ülkemiz ekonomisine katkısı**, **1 Temmuz 2021-30 Haziran 2022’deki geçişlerde 38 milyon dolar**, **1 Temmuz 2024-30 Haziran 2025’teki gemi geçişlerinde 223 milyon dolar** oldu. **1 Temmuz 2025 ile 30 Haziran 2026 arasında** ise Türk Boğazları’ndan geçen gemilerden elde edeceğimiz gelirin **254 milyon dolar** olmasını bekliyoruz. Ülkemize **önemli miktarda döviz kazandıracak** bu gelir artışı ve yapılan **fiyat güncellemeleri**, ekonomiye sağlayacağı katkıyı gözler önüne seriyor. Böylece **ülkemize sağlanan döviz girdisinin güçlenmesi** ve **devlet gelirlerinin artırılması** hedefleniyor.
Sonuç olarak, Türk Boğazları’ndan geçiş ücretlerine zam, **ekonomik katkı**, **döviz geliri** ve **devlet gelirlerinin artırılması** açısından önemli bir gelişme olarak görülmektedir. Bu düzenleme, **Türkiye ekonomisinin** güçlenmesi ve **uluslararası deniz taşımacılığı** uygulamalarına uygun bir şekilde gerçekleştirilecektir.
