Vestel Mobilite’nin Megavat Şarj Teknolojisiyle İngiltere’de Elektrikli Tırların Şarj Dönemi Başladı

Megavat Şarj Altyapısının Tanıtımı

Vestel Mobilite, elektrikli araç şarj cihazları ve batarya enerji depolama çözümleri alanındaki yeniliklerini Birleşik Krallık’a taşıdı. Glasgow merkezli lojistik şirketi Russell Group, filosuna eklediği “MAN eTGX” elektrikli tırları, Vestel Mobilite’nin megavat seviyesindeki şarj teknolojisiyle şarj etmeye başladı.

Bu adım, MAN Truck & Bus UK işbirliğiyle hayata geçirilen proje kapsamında, Russell Group’un Coatbridge demir yolu terminalinde gerçekleştirilen bir etkinlikle duyuruldu. Etkinliğe İngiliz ve İskoç hükümet yetkilileri, sektör temsilcileri ve yaklaşık 50 davetli katıldı.

Şarj Altyapısının Kapasite Detayları

Vestel Mobilite, etkinlikte iki adet 720 kW gücünde çift portlu CCS şarj cihazını devreye aldı. Bu cihazlar, yüksek güç taleplerine sahip ağır vasıta şarj ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlandı.

Ayrıca, 1,2 MW’ye kadar şarj kapasitesi sunan “DC Stella MW 1.2 Dispenser” adlı ürün de MCS standardıyla çalışacak şekilde kuruldu. Mevcut altyapının toplam şarj kapasitesi **1,4 MW** seviyesinde bulunurken, sistem gelecekte **3,75 MW** kapasiteye kadar genişletilebilecek şekilde planlandı.

Bu ölçeklenebilir yapı, Coatbridge terminalinde kurulan sistemin, elektrikli ağır vasıtaların artan güç gereksinimlerine yanıt verebilmesini sağlıyor. Kapasite artırımı, filodaki elektrikli araç sayısının ve şarj ihtiyacının yükselmesi durumunda altyapının hızlıca genişletilebilmesine olanak tanıyor.

Ender Yüksel’in Görüşleri ve Stratejik İşbirlikleri

Vestel Mobilite Genel Müdürü Ender Yüksel, ağır vasıta elektrifikasyonunun e‑mobilite dönüşümünün en kritik başlıklarından biri olduğunu vurguladı. Yüksel, “MCS uyumlu ürünlerimizle filo operatörlerinin operasyonel sürekliliğini koruyarak elektrikli araçlara geçişini desteklemeyi hedefliyoruz” şeklinde konuştu.

Russell Group projesinde altyapı partneri olarak Amphos ile çalıştıklarını belirten Yüksel, “Coatbridge’deki uygulama, şirketin Avrupa’daki büyüme stratejisinin bir yansımasıdır” dedi. Ayrıca, megavat seviyesindeki şarj teknolojisinin Avrupa’da sınırlı sayıda global oyuncu tarafından üretilebildiğini, bu teknolojiyi Birleşik Krallık sahasına sunmanın Vestel Mobilite’nin ağır vasıta şarj altyapısındaki konumunu güçlendirdiğini ekledi.

Ekonomik ve Endüstriyel Etkiler

Bu projeyle birlikte, Birleşik Krallık’taki ağır vasıta lojistiğinde elektrifikasyon hızı artıyor. Megavat seviyesindeki şarj cihazları, tırların şarj süresini kısaltarak filo işletme maliyetlerini düşürme potansiyeli taşıyor. Ayrıca, yüksek kapasiteli altyapının ölçeklenebilir olması, yeni elektrikli tır alımları ve şarj istasyonları yatırımının ekonomik getirilerini artırıyor.

Şarj altyapısının 1,4 MW’den 3,75 MW’ye çıkma planı, bölgesel enerji talebinin artışıyla uyumlu bir yatırım stratejisi sunuyor. Bu durum, yerel enerji piyasasında yeni talep segmentleri oluşturacak ve şarj hizmeti sağlayıcıları için yeni iş fırsatları yaratacak.

Gelecek Projeksiyonları ve Büyüme Stratejisi

Vestel Mobilite, megavat şarj teknolojisini yalnızca Birleşik Krallık’ta değil, Avrupa genelinde de yaygınlaştırma hedefinde. Mevcut sistemin 3,75 MW’ye çıkarılması, Avrupa’daki diğer lojistik merkezlerinde benzer altyapıların kurulması için bir referans modeli oluşturacak. Bu bağlamda, ağır vasıta elektrifikasyonu sürecinin hızlanması, sektördeki rekabeti ve yenilikçi çözümlerin benimsenmesini tetikleyecek.

Sonuç olarak, Vestel Mobilite’nin megavat şarj cihazları ve Russell Group’un elektrikli tır filosu, Birleşik Krallık’ta ağır vasıta e‑mobilitesinin yeni bir döneme girdiğini gösteriyor. Yüksek güç kapasitesi, ölçeklenebilir altyapı ve stratejik iş ortaklıkları, sektörde sürdürülebilir büyümeye zemin hazırlıyor.