Çinli Otomotiv Devleri SWM ve JAC, Türkiye’de Üretime Başlıyor

Çinli otomotiv devleri SWM Motors ve JAC, Türkiye’de üretime başlıyor! Küresel otomotiv sektörünün önemli oyuncuları arasında yer alan bu iki marka, Türkiye’nin önde gelen sanayi kuruluşlarından Urzema Holding ile kurulan Urzat ortak girişimi sayesinde Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi’ndeki (OSB) fabrikalarında üretim yapacak.

Eskişehir’de Yeni Bir Otomotiv Üssü Doğuyor

Eskişehir OSB’de kurulan bu fabrika, sadece bir montaj hattı olmanın ötesinde, yüksek yerlilik oranı hedefiyle yola çıkıyor. Urzema Holding CEO’su Murat Ertaş, Eskişehir’in Türkiye’nin en büyük ihracat fazlası veren şehirlerinden biri olduğunu ve OSB’nin yatırım için büyük destek sağladığını vurguluyor. Bu durum, Eskişehir’i otomotiv üretimi için stratejik bir merkez haline getiriyor.

İlk araçların eylül ayından itibaren banttan inmesi planlanıyor. Bu gelişme, Türkiye otomotiv sektöründe önemli bir hareketlilik yaratacak ve rekabeti artıracak. ATMO Group’un CEO’su Anton Chernov, Türkiye pazarının stratejik önemine dikkat çekerek, regülasyonlardaki değişikliklerin üretim kararlarında etkili olduğunu belirtiyor. Türkiye’nin 2023 ve 2024 yıllarındaki sıfır araç satış başarısı ve Avrupa pazarına girişi, bu yatırım kararında önemli rol oynadı.

Üretim Stratejisi ve Hedefler

Urzat, ilk etapta içten yanmalı benzinli motorlu araçlar üretecek. Ancak, uzun vadeli stratejiler elektrikli ve hibrit araçların üretim ve satışını da kapsıyor. Anton Chernov, “Projemize içten yanmalı araçların üretimiyle başlayacağız fakat elektrikli ve hibrit modellerde en az yüzde 50 pazar payına ulaşmayı düşünüyoruz” şeklinde konuştu. Bu durum, şirketin geleceğe yönelik vizyonunu ve sürdürülebilir ulaşım çözümlerine olan inancını gösteriyor.

Kısa vadede yıllık 20 bin adet satış hedeflenirken, 2029’a kadar bu rakamın 40 bin adede çıkarılması planlanıyor. Urzema Holding CEO’su Murat Ertaş, Urzat’ın, ATMO’nun ticari deneyimi ile Urzema Holding’in mühendislik deneyimini birleştirdiğini vurguluyor. “Urzat olarak, yerli kültürümüzü global markalar için bir ortak üretim merkezi haline getirmek üzerine bir strateji belirledik. Bu kadar büyük bir projeyi bu kadar kısa sürede gerçekleştirmemiz, ‘şu çılgın Türkler istediği zaman her şeyi yapabiliyor’ gerçeğini bir kez daha gösterdi” ifadeleri, projenin önemini ve Türkiye’nin üretim potansiyelini vurguluyor.

Yerlilik Oranı ve Gelecek Planları

Eskişehir’deki fabrikada önümüzdeki 2 yıl boyunca yaklaşık 20 bin adetlik kapasiteyle üretime başlanacak. Faz 2 ile 2027-2029 yılları arasında daha büyük bir üretim tesisine geçilerek kapasite 40 bin adede çıkarılacak. 2026’da yüzde 25-30 yerlilik oranına ulaşılması ve 2027’de bu oranın yüzde 40’a çıkarılması hedefleniyor. Hedef, yüzde 51’in üzerinde bir yerlilik oranıyla araçlara yerli malı belgesi almak. Projenin tamamen öz kaynaklarla, devletten herhangi bir teşvik veya destek alınmadan hayata geçirilmesi de dikkat çekici bir detay.

İlk Üretilecek Modeller ve Özellikleri

SWM ve JAC Türkiye Ticari Operasyonlar Direktörü Burak Azmanoğlu, eylülde banttan inecek ilk modelin SWM G01 PRO olacağını açıkladı. SWM markasıyla 2026’da G03F, 2027’de ise bir MPV modelin yerli üretime dahil edileceği belirtildi. JAC markasının ilk yerli modelinin ise tam elektrikli kompakt hatchback E30X olacağı ve yıl sonu itibarıyla üretimine başlanacağı duyuruldu. Önümüzdeki yıl JAC’ın PHEV pick-up modeli, ardından 2027’de hem hibrit hem elektrikli bir SUV modelin de üretim hattına gireceği bilgisi verildi.

SWM G01 PRO, sportif tasarımı, Full LED far teknolojisi, tavan rayları ve elektrikli otomatik bagaj kapağı gibi özellikleriyle dikkat çekiyor. 4670 mm uzunluğu ve 2750 mm aks mesafesiyle sınıfının en geniş hacmini sunuyor. JAC E30X ise 100 km’de 10 kWh enerji tüketimiyle sınıfının en iyi verimliliğini sunuyor. 51.5 kWh kapasiteli LFP bataryası ile 374 km karma ve 400 km şehir içi menzil sağlıyor. 30 dakikada hızlı şarj özelliği de cabası.

Satış ve Servis Ağı

Azmanoğlu, şu anda SWM markasıyla 17 satış noktası ve 7 servis noktası bulunduğunu, yıl sonuna kadar 30 bayiye ulaşarak pazar kapsama alanını yüzde 90’a çıkarmayı hedeflediklerini belirtti. Ayrıca Eskişehir’deki tesiste SWM Akademisi kurularak teknisyenlere ve servis ekibine eğitim verileceği, yüzde 95 yedek parça bulunabilirlik hedefiyle müşteri memnuniyetinin sağlanacağı ifade edildi. Yerli üretim SWM G01 PRO için 5 yıl veya 150 bin kilometre garanti sunulacak.

Sonuç

SWM Motors ve JAC’ın Türkiye’de üretime başlaması, Türkiye otomotiv sektörü için önemli bir dönüm noktası. Bu yatırım, hem yerli üretime katkı sağlayacak hem de istihdamı artıracak. Özellikle elektrikli ve hibrit araçlara yönelik stratejik hedefler, Türkiye’nin sürdürülebilir ulaşım alanındaki rolünü güçlendirecek. Urzat ortak girişimi ile kurulan bu fabrika, Türkiye’yi otomotiv üretiminde bölgesel bir merkez haline getirme potansiyeline sahip.