KAAN Savaş Uçağı Projesi Hızlanıyor: 6 Prototip Testlere Başlıyor

Türkiye’nin milli muharip uçağı KAAN projesinde önemli bir aşamaya gelindi. Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, proje kapsamında gelinen son durumu değerlendirerek, 6 adet prototip uçağın test sürecine gireceğini duyurdu. Bu gelişme, Türkiye’nin savunma sanayii alanındaki bağımsızlık hedefine ulaşma yolunda kritik bir adım olarak değerlendiriliyor.

İlk Prototip Uçuşları Başarıyla Tamamlandı

Haluk Görgün, KAAN’ın ilk prototipinin üretildiğini ve iki başarılı uçuş gerçekleştirdiğini hatırlattı. Bu uçuşlar, Türkiye’nin kendi savaş uçağını üretebilen sayılı ülkeler arasına girdiğinin somut bir göstergesi oldu. Görgün, ilk uçuşun büyük bir motivasyon kaynağı olduğunu vurgulayarak, projenin bu aşamasının sadece başlangıç olduğunu belirtti.

Ancak Görgün, bir savaş uçağının sadece uçmasının yeterli olmadığını, radar sistemleri, elektro-optik sistemler, görev bilgisayarları ve silah sistemleri gibi birçok alt sistemin entegrasyonunun da büyük önem taşıdığını vurguladı. Bu sistemlerin tamamının uyumlu bir şekilde çalışması, KAAN’ın etkin bir savaş uçağı olarak görev yapabilmesi için hayati önem taşıyor.

“KAAN’ı tamamlamış ve envantere teslim ediyor olacağız,” diyen Görgün, bütünleyici entegre olacak alt sistemlerin, görev bilgisayarlarının, uçağa entegre edilecek silah sistemlerinin (hava-hava mühimmatları, hava-yer mühimmatları vb.) tamamlanmasıyla KAAN’ın nihai hedefine ulaşacağını ifade etti. Bu sistemlerin her birinin geliştirilmesi ve entegrasyonu için çalışmaların aralıksız sürdüğünü belirtti.

6 Prototip Uçak Farklı Testlere Tabi Tutulacak

Proje kapsamında TUSAŞ’a altı adet prototip uçak siparişi verildiği bilgisini paylaşan Görgün, bu uçakların farklı testlerde kullanılacağını açıkladı. Bu strateji, test süreçlerinin hızlandırılması ve eş zamanlı olarak yürütülmesi amacıyla izleniyor. TUSAŞ, bu prototip uçakları, hızlıca seri üretim fazına geçebilmek için üretmeye başladı.

Görgün, prototip uçaklarla yapılacak testlerin çeşitliliğine de dikkat çekti. Rüzgar testleri, çevresel etki testleri, aviyonik testler, hızlandırma testleri ve hareket sistemlerine yönelik denemeler gibi bir dizi testin gerçekleştirileceğini belirtti. Bu testler, uçağın farklı koşullardaki performansını ve dayanıklılığını değerlendirmek için büyük önem taşıyor.

“Neticede insanlı bir savaş uçağı. Kendini ispatlaması gerekiyor, o testleri geçmesi gerekiyor,” diyen Görgün, uçakların bu zorlu testleri başarıyla tamamlaması gerektiğini vurguladı. Bu nedenle, birden fazla prototip uçak üretilmesi ve test süreçlerinin eş zamanlı yürütülmesi, projenin hızlandırılması açısından kritik bir öneme sahip.

Görgün, test süreçlerinin yanı sıra, ilk blok üretilecek 20 uçak için de çalışmaların başlatıldığını duyurdu. Bu adım, seri üretim hazırlıklarının da eş zamanlı olarak yürütüldüğünü gösteriyor.

Hedef: 2028 Sonuna Kadar Teslimat

Savunma Sanayii Başkanı, test ve üretim sürecinin başarıyla tamamlanmasının ardından KAAN uçaklarının 2028 yılı sonuna kadar Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmesinin hedeflendiğini açıkladı. Bu tarih, Türkiye’nin savunma sanayiindeki iddialı hedeflerine ulaşma konusunda önemli bir kilometre taşı olarak kabul ediliyor.

“Bu prototip uçaklar tamamlandıktan sonra bizim hedefimiz, 2028 yılının sonuna doğru Hava Kuvvetleri’mize uçaklarımızı teslim etmek,” ifadelerini kullanan Görgün, bu hedefe ulaşmak için tüm paydaşların yoğun bir şekilde çalıştığını belirtti.

600 Firma ile İşbirliği

KAAN projesinin büyüklüğü ve karmaşıklığı, çok sayıda firmanın işbirliğini gerektiriyor. Görgün, projede yaklaşık 600 firmanın çalıştığını ve her birinin sorumluluklarını yerine getirmek için gece gündüz demeden gayret gösterdiğini aktardı. Bu geniş kapsamlı işbirliği, projenin başarısı için kritik bir öneme sahip.

Uçakta kullanılacak elektro-optik, radar ve silah sistemlerinin hem dahili hem harici kompartmanlarda yer alacağını belirten Görgün, bu sistemlerin de eş zamanlı geliştirildiğini aktardı. Bu sistemlerin geliştirilmesi ve entegrasyonu, KAAN’ın modern savaş koşullarında etkin bir şekilde görev yapabilmesi için hayati önem taşıyor.

Block 30 ve Block 40 Hedefleri

Görgün, KAAN’ın ilerleyen fazlarında üretilecek uçakların kabiliyetlerinin farklı olacağını ve Block 30 ile Block 40 seviyelerinde yerli motorla uçan uçakların hizmete alınmasının planlandığını açıkladı. Bu hedef, Türkiye’nin savunma sanayiindeki bağımsızlık vizyonunun önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor.

“En son geleceğimiz Block 30, Block 40’lar seviyesine geldiğimizde hem yerli ve milli motorumuzu takmış, üretmiş ve onunla beraber uçuruyor olacağız,” diyen Görgün, bu hedefe ulaşmak için çalışmaların sürdüğünü belirtti. Yerli motor geliştirme çalışmaları, KAAN projesinin başarısı ve Türkiye’nin savunma sanayiindeki bağımsızlığı için kritik bir öneme sahip.

Görgün, KAAN uçağının planlandığı şekilde üretimine TUSAŞ’ın ana yükleniciliğinde devam edildiğini vurgulayarak, projenin geleceğine olan güvenini dile getirdi.