Otokar’dan Savunma Sanayii Hamlesi: 278 Zırhlı Araç ve Romanya Tesisi

Türkiye savunma sanayii, Otokar’ın öncülüğünde önemli bir atılım gerçekleştiriyor. Şirket, Türkiye’nin tek kalemde yapılan en büyük zırhlı kara aracı ihracatı sözleşmesi kapsamında 278 adet COBRA II 4×4 zırhlı aracın üretimini tamamlayarak teslimata hazırlanırken, aynı zamanda Romanya’da bir üretim tesisi kuruyor.

COBRA II’ler Teslimata Hazır, Romanya Tesisi Açılıyor

Sakarya’da üretilen ilk 278 COBRA II 4×4 aracının 2025 sonuna kadar Romanya’ya teslim edilmesi planlanıyor. Bu, Türkiye’nin savunma sanayii ihracatında önemli bir kilometre taşı olarak değerlendiriliyor. Aynı zamanda Otokar, Romanya’daki üretim tesisinin açılışını Eylül sonu veya Ekim başı gibi gerçekleştirmeyi hedefliyor. Bu tesis, projenin devamının yürütüleceği ve bölgedeki savunma sanayii işbirlikleri için bir merkez olacak.

Otokar, Romanya Savunma Bakanlığı’nın ihtiyaçları için geçen yıl Kasım ayında imzaladığı 1059 adet COBRA II 4×4 zırhlı araç tedarik sözleşmesi kapsamında çalışmalarını hem Türkiye’de hem de Romanya’da yoğun bir şekilde sürdürüyor. Şirket, açık kule ile donatılmış Romanya aracını 17. Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı’nda (IDEF 2025) sergileyerek, ürünün yeteneklerini ve teknolojik üstünlüğünü gözler önüne serdi.

Otokar’dan Proje Değerlendirmesi

Otokar Genel Müdürü İbrahim Aykut Özüner, Romanya’ya yönelik 1059 adetlik COBRA II projesinin hem üretim hem de teknoloji transferi açısından şirket tarihinde özel bir öneme sahip olduğunu vurguladı. Özüner, projenin detaylarını ve gelecek hedeflerini şu sözlerle açıkladı: “1059 araç, 5 sene dedik. İlk 278 araç burada, gerisi Romanya’da üretilecek. 10 varyant. Üretilecek demek aslında basit oluyor. Sadece üretim de değil, donanımların bir kısmı orada geliştirilecek, test edilecek, kullanıma sunulacak.“

Sözleşmenin imzalanmasının ardından bir yıl içinde Türkiye’de üretilecek 278 aracı teslim edeceklerini belirten Özüner, teslimatların Eylül ve Ekim aylarında yoğunlaşacağını ve Kasım ayı sonunda tamamlanacağını ifade etti. Şu ana kadar 170 civarında araç üretildiğini belirten Özüner, araçların Romanya’da donanım entegrasyon, test ve kabul faaliyetlerinin yürütüleceğini, bunun da zaman gerektirdiğini dile getirdi.

Romanya Tesisi: Avrupa’da Yeni Bir Başlangıç

Projenin en önemli döneminin bu yıl olduğunu vurgulayan Özüner, bu yıl iki önemli işlerinin olduğunu belirtti. Birincisi, seri üretim aracı geliştirip üretmek ve Kasım sonuna kadar teslim etmek. İkincisi ise Romanya’da fabrika kurmak. İki işin eş zamanlı yürüdüğünü belirten Özüner, Kasımda sözleşme imzası sonrası bir yandan ürünle ilgili yoğun çalışma yürüttüklerini, bir yandan da fabrika kurma tuşuna bastıklarını ifade etti. Bütün makine, ekipman ve teçhizat siparişleri verildi. Tesisin hemen hemen kurulduğunu ve bu ay itibarıyla bütün fiziki yatırımın bitmiş olacağını söyledi. Lazer kesim, gövde kaynağı, gövde yapımı, montaj gibi üretim faaliyetlerine başlanacağını ve Eylül sonu, Ekim başı gibi açılış yapmayı planladıklarını belirtti.

Özüner, oradaki üretimden teslimatların başlamasının gelecek senenin ilk çeyreğine geleceğini ve aynı ürün bile olsa üretim yeri değiştiği için burada da benzer süreçleri yürütmek gerekeceği için biraz zamana ihtiyaç olacağını söyledi. Gelecek senenin başından itibaren oradaki üretim araçların satışına başlamayı hedeflediklerini ve bir problem olmadan ilerlediklerini belirtti. “En önem verdiğimiz ve en büyük projemiz. Burada üretip sattığımız daha küçük ölçekli projeler var ama en önem gündem maddemiz Romanya projesi.” dedi.

Otokar Genel Müdürü İbrahim Aykut Özüner, proje kapsamında Romanya’da hem kendi şirketlerini hem de bir ortak girişim kurduklarını ve böylece “ayaklarını Avrupa Birliği içerisine attıklarını” söyledi. Özüner, bunun sadece bir fırsat değil, artık orada olduklarının bir göstergesi olduğunu vurguladı. Özellikle askeri projelerin uzun dönemli projeler olduğunu ancak Romanya’da olmanın, orada üretim yapabiliyor olmanın önemli olduğunu belirtti. Bazı mühendislik faaliyetlerini de Romanya’da yapmayı planladıklarını ve bunun avantajları olduğunu dile getirdi. Proje gereği orada katma değer üretecek işler yapmaları gerektiğini ve önümüzdeki seneden itibaren Romanya’da düzeni olan bir fabrikalarının olacağını söyledi. Avrupa Birliği içerisinde olası başka projeler çıkarsa bunlara ulaşmak için, Avrupa Birliği fonlarıyla finanse edilecek projelere uygunluk için bir fırsat oluşacağını ve Romanya projesinin çok doğru bir zamanda devreye girdiğini belirtti. Bütün güçlerinin ve konsantrasyonlarının bu projeyi ayaklandırmaya yönelik olduğunu sözlerine ekledi.

Gelecek Projeksiyonları ve Beklentiler

Romanya ve bölgede konuşulan başka projeler bulunduğunu, piyade muharebe aracı gibi ihtiyaçların gündemde olduğunu söyleyen Özüner, Avrupa’ya ayaklarını attıktan sonra olası projeleri ek fırsat olarak gördüklerini dile getirdi. Romanya projesinin zor bir proje olduğunu, başlangıçta bir tesis olmadığı için yeni bir tesis kurmaları gerektiğini, bundan sonraki projelerde oradaki üretim açısından daha hızlı tepki verebileceklerini söyledi. Paletli zırhlı taktik araçları TULPAR’a karşılık gelen ihtiyaçların Romanya’da konuşulduğunu ve böyle bir ihtiyaç somutlaşırsa yapabilmek için ellerinden gelen çabayı harcayacaklarını belirtti. Romanya’da üretim yaptıkları için çıkacak yeni işlere daha hazırlıklı olacaklarını, Avrupa Birliği’nde takip edebilecekleri yeni projeler çıkarsa takipçi olacaklarını ve bundan sonraki işlerde daha avantajlı olabileceklerini değerlendirdi.

Bu gelişmeler, Türk savunma sanayisinin uluslararası alandaki rekabet gücünü artırırken, aynı zamanda Türkiye’nin bölgedeki stratejik önemini de pekiştiriyor. Otokar’ın Romanya’daki yatırımı, sadece bir üretim tesisi değil, aynı zamanda Avrupa Birliği pazarına açılan bir kapı olarak değerlendiriliyor. Bu adım, gelecekteki projeler için önemli bir referans ve avantaj sağlayacak.